Proyecto Lanzador Multiproposito de la ACEMA:   SLM-2005

 

Cóndor Tec tiene el agrado de anunciar nuestro auspicio para el nuevo proyecto presentado por la ACEMA para este año 2005; consistente en la construcción de un cohete de múltiples etapas y combinación de motorizaciones en las distintas etapas que lo compongan; con el objetivo de elevar una carga útil a una altura mínima de 500 mt. 

Este proyecto presentado por la ACEMA (busque mas información en la pagina de la ACEMA: http://cohetes.8m.com/); es una magnífica idea para desarrollar el trabajo en equipo, y juntar las técnicas aplicables a la cohetería modelo y a la cohetería amateur.

Por este motivo CONDOR TEC auspiciara este proyecto, mediante la entrega sin cargo a cada equipo participante del proyecto según las reglamentaciones que la ACEMA estipule; de 1 motor F18-4 de Cóndor Tec para ser utilizado en el vuelo de busqueda de altura final de cada proyecto.

Ya se encuentran registrados 4 equipos, lo que garantiza el exito de esta iniciativa.

Cóndor Tec les desea suerte a todos los participantes.

A continuación una breve escripción del proyecto, extractada de la pagina de la ACEMA:

Descripción General de la Idea:

El "Proyecto Lanzador Multipropósito 2005" propicia la formación de pequeños grupos de trabajo integrados por socios ACEMA o a grupos de dos o tres personas en los que al menos uno de los integrantes sea Socio de la ACEMA, con el fin de construir -en el seno de cada equipo de trabajo- un cohete de dos etapas con una serie de características similares entre los diferentes grupos.- El diseño general de cada cohete deberá ajustarse en la medida de las habilidades de cada grupo a los croquis y figuras básicas sugeridos por la ACEMA, de manera de lograr una mínima uniformidad que propicie no obligatoriamente el intercambio de ideas o hasta de partes completas entre grupos; se aguardan comentarios e ideas de los interesados.-

Debido a su envergadura, los lanzamientos se efectuarán en campos de la ACEMA, con la modalidad de público restringido.- Se espera que el avance de este plan genere capacitación en áreas prácticas, ofreciendo acceso completo a los grupos participantes a las tecnologías involucradas en el diseño y construcción de un cohete de cierta complejidad.-

Diseño:

Estos cohetes podrán estar impulsados tanto por motores autoconstruídos (es decir de tipo amateur) o por motores comerciales de fabricación nacional, quedando esto a elección de cada grupo de participantes.-

Básicamente, el diseño propuesto para cada cohete de dos etapas deberá intentar apogeos de al menos 500 metros, aunque no se fijará un límite superior a esta cota máxima.- Ambas etapas deben prever algún sistema o metodología de recuperación segura para las personas y/o bienes cercanos.- Cada cohete debe contar con capacidad de transportar una carga útil de hasta 200 gramos, sin límite inferior en este valor; la bahia de carga será cilíndrica y capaz de contener una carga de 45 mm de diámetro por 180 mm de longitud.- Será deseable -pero no obligatorio- contar con una escotilla que permita extraer el chassis de carga útil sin desarmar el cohete.- Se aconseja encarar un diseño con una longitud total no mayor a los 2 metros, con el fin de lograr dimensiones físicas manejables y acordes con los medios de lanzamiento actualmente disponibles.-

Tal como se enunció, cualquiera de las propuestas debe poder funcionar como transportador de una carga útil, pero también debe poder volar sin ella, preferentemente -pero no obligatoriamente- sin necesidad de contrapesar la punta con balastos.- Esta variante en la propuesta tiene por objeto que los equipos participantes puedan con estos mismos cohetes también sumarse –si lo desean y de manera adicional a este Proyecto- en el Proyecto Educativo CanSat.-

Motorización:

Esta propuesta de la ACEMA contempla alguna de las siguientes motorizaciones posibles para cada etapa:

1 - Booster con un único motor Candy, (preferentemente de clase H como máximo) y sustainer con UN único motor tipo F18;

2 - Booster con un Cluster de TRES motores tipo F18 y sustainer con UN único motor tipo F18.-

Estas propuestas dejan abiertos los detalles de motorizaciones con la finalidad de brindar cabida tanto a equipos participantes con experiencia en la construcción de motores de tipo amateur como a grupos que deseen emplear motores de fabricación comercial nacional.-

Resolución y finalidades:

Esta propuesta no es competitiva, es decir que no habrá un torneo que defina ganadores; como culminación se entregarán certificados de participación personal a todos los integrantes de cada grupo y se efectuarán menciones honoríficas con entrega de diplomas a los grupos que presenten las propuestas más novedosas, el cohete mejor terminado y/o de mejor vuelo, etc.-

La finalidad de esta propuesta consiste en generar aprendizaje e intercambio de información y de trabajos prácticos entre los grupos durante el proceso de diseño, construcción y ensayos en vuelo.- Por ejemplo, si un grupo necesita un dispositivo electrónico y otro necesita ayuda para construir un motor amateur, será posible intercambiar experiencias, piezas o hasta productos terminados con el fin de colaborar en concretar cada proyecto.-

Cada grupo irá aportando la documentación generada en el curso de su proyecto, y se discutirán los detalles en los foros de internet habilitados a estos efectos.- Finalmente, la información recopilada de esta manera alimentará a un repositorio público, accesible mediante tecnologías de internet.-

La ACEMA podrá brindar asesoramiento en todo tipo de detalles a través de algunos de sus socios, aún de aquellos que participen activamente en un grupo de trabajo, como por ejemplo ayuda en temas de estructuras, de electrónica e inclusive asesoramiento para aquellos grupos interesados en construir sus propios motores.- Para ello, se invita a socios con experiencia en temas diversos a actuar como mentores o monitores de los participantes en los temas en que consideren que sus conocimientos pueden ser de utilidad.-

Participación:

Para poder participar, se solicita a los socios que deseen actuar como asesores y a los grupos interesados en participar en este proyecto que lo comuniquen a la ACEMA mediante un  mail.- Aguardamos comentarios e ideas.- Si se trata de un grupo participante, se debe especificar el nombre del grupo y la nómina de integrantes.-